Gần 2.000 tỷ đồng xây đường băng cho sân bay Cam Ranh
A. Cách tra giá vé và đặt vé máy bay online B. Cách thức thanh toán
1. Tin hàng không mới nhất 2. Ẩm thực 3. Du lịch
--------------------------------------------------------------------
-------------------------------------------------------------------
Đường băng hiện tại đã quá tải, thời gian sử dụng gần 50 năm nên xuống cấp và chỉ có thể khai thác được 3-4 năm nữa.
Sáng 15/3, UBND tỉnh Khánh Hòa tổ chức lễ khởi công xây dựng đường băng số 2, sân bay quốc tế Cam Ranh. Đường băng dài 3.048 m, rộng 45 m, đạt tiêu chuẩn Cảng hàng không cấp 4E, tức là có thể tiếp nhận các loại máy bay chở khách cỡ lớn hiện nay như A320, A321, B767, B777.
Ngoài đường băng chính, công trình còn có các hạng mục khác như đường lăn nối với khu hàng không dân dụng, đường nối với khu quân sự, sân đỗ máy bay, tường rào, hệ thống thông tin tín hiệu quản lý bay... Tất cả sẽ đáp ứng tiêu chuẩn khai thác của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế.
Công trình do Ban quản lý dự án các công trình trọng điểm tỉnh Khánh Hòa làm chủ đầu tư với tổng kinh phí 1.935 tỷ đồng. Việc thi công sẽ do 4 nhà thầu là Tổng công ty Xây dựng giao thông 4, Công ty cổ phần Phúc Sơn, Công ty Xây lắp Cơ khí Phương Nam và Tổng công ty 319 đảm nhận với thời gian 36 tháng.
Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải bấm nút khởi công xây dựng. Ảnh: Bình Minh |
Ông Huỳnh Kỳ Trầm, đại diện chủ đầu tư cho biết, đường băng số 1 qua gần 50 năm sử dụng xuất hiện nhiều hư hỏng, tiềm ẩn yếu tố mất an toàn. Tuổi thọ đường cất hạ cánh này chỉ khoảng 3-4 năm nữa. Thêm vào đó, cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh hiện đã quá tải 125%.
"Sân bay Cam Ranh hiện được quân đội và dân sự dùng chung nên quá tải. Mặt khác, việc sử dụng chung đường băng không thể đảm bảo an ninh, an toàn bay. Sau khi xây dựng xong đường băng số 2, sân bay sẽ tiếp tục nâng cấp đường băng số 1 để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng", ông Trầm nói.
Phát biểu tại lễ khởi công, Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải cho rằng, đường băng mới là nhu cầu cấp bách của cảng Hàng không quốc tế Cam Ranh. Không chỉ phát triển về kinh tế xã hội, việc nâng cấp, xây mới đường băng sẽ đảm bảo an ninh quốc phòng không những cho Khánh Hòa mà cả khu vực miền Trung, Tây Nguyên.
Năm 2014, tỉnh Khánh Hòa đón 2 triệu lượt khách thông qua cảng hàng không Cam Ranh, dự kiến năm 2015 sẽ đón 2,5 triệu khách.
-
Các bài liên quan
- Vé máy bay từ Vân Đồn đi Sài Gòn
- Vé máy bay đi Sài Gòn từ Vân Đồn của Bamboo Airway
- Vé máy bay đi Sài Gòn từ Vân Đồn của Vietjet Air
- Vé máy bay đi Sài Gòn từ Vân Đồn của VN Airlines
- Giá vé và giờ mở cửa thăm quan Dinh Độc Lập
- 10 điều tuyệt vời chỉ có ở Sài gòn
- Những lưu ý khi du lịch Sài Gòn
- Kinh nghiệm du lịch bụi ở Sài Gòn
- 100 “đặc sản” du lịch của TP. HCM
- Trải nghiệm mua sắm khi du lịch TP HCM
- 8 chỗ đi chơi lý tưởng trong 1 ngày ở Sài Gòn
- Các địa điểm đi chơi quanh Sài Gòn - Khu du lịch sinh thái Vàm Sát
- Những địa điểm hẹn hò Valentine lãng mạn cho các cặp đôi ở Sài Gòn
- Các khu phố ẩm thực Sài Gòn
- Khu vui chơi ở TP Hồ Chí Minh
- Tham quan & Du ngoạn Sài Gòn
- Tổng quan du lịch Sài Gòn
- Thông xe toàn tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây
- Địa đạo Củ Chi - TP Hồ Chí Minh
- Thú vui câu cá người Sài Gòn